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閱讀一件非常開心的事情，我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍
透過每次閱讀可以學到「新」的東西，不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。
所謂「新」的東西，一是讀者原本就不知道的東西；或者可能是讀者相當熟悉的內容，但經過進一步思考，
如作者要表達什麼？我同意作者看法嗎？讀出了文章的意思之後，再加以思辯，重整已知的知識，成為了一種「新」的知識。
第一次養狗就上手（增訂版）這本我是在這個月去圖書館看到的好書
書的內容淺顯易懂，而且很適合個年齡層的讀者擁有
只要有一本好書，我可以待在圖書館一個下午也可以
像是這本書，當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷
這一本第一次養狗就上手（增訂版）
看過後，衷心覺得好看！
我是很喜歡收藏書的人，所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦第一次養狗就上手（增訂版）給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
赫胥黎說：對狗而言，每個主人都是拿破崙，因此狗這麼受人喜愛。小狗忠實地伴在主人身邊、在主人面前展現出熱情，難怪有人會說：不曾養過狗的人，很難想像與狗一起生活是什麼樣子，養過狗的人，則無法想像沒有狗的日子該怎麼過。幸福度日4步驟
1. 了解小狗習性、評估飼養環境、領養管道比較…………………挑選適合的狗
2. 認識小狗本能、簡單指令訓練、建立階級順序…………………讓小狗守規矩
3. 定點排泄訓練、洗澡步驟解說、居家清潔、護理.………….做好小狗衛生管理
4. 心絲蟲、犬瘟熱、感冒、腸炎、體外寄生蟲……………………常見疾病預防養狗就像養育小孩一樣，需要多方條件的配合。本書針對第一次計畫養狗的新鮮飼主，規劃適合入門者詳盡而扼要的導引：從審慎評估養狗的條件、照顧愛犬的提醒、指令訓練秘訣…。讓愛狗的你迅速進入狀況，成為稱職的主人。《第一次養狗就上手—增訂版》更新不合時宜的資料，並且增加更多實用的內容，讓你掌握最佳養狗知識。看完本書，你已經學會照顧小狗的方法和訣竅，輕鬆踏出養狗的第一步。作者簡介何佳燕＋易博士編輯室作者從事網路業，著迷於人與人（動物）的互動，用最實際、親身體驗的方式引起讀者的共鳴，並貼近現實生活面。長期關心動物議題，認為關心動物應該從「心」做起，有了同理心才可能尊重另一種生命，希望藉由實用、輕鬆的方式來引起讀者愛動物的心。◎修訂者簡介
陳正茂
國立台灣大學獸醫系畢業
育有1子1貓2隻烏龜和2隻壁虎現任／
動物醫院獸醫
須知：
作者： 何佳燕＋易博士編輯室
新功能介紹- 出版社：易博士出版社
新功能介紹 - 出版日期：2005/07/17
- 語言：繁體中文
底下這些也是熱門的書單值得推薦喔！
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熱點新聞搶先報
「英國波神」凱蒂普萊絲（Katie Price）擁有傲人34G巨乳，有過3段婚姻的她，2013年和小她9歲的第3任老公基蘭海勒結婚，沒想到婚後老公卻屢傳出軌，這次還搞上她的保母，讓她忍無可忍終於決定結束這段婚姻。
根據英國《都市報》，凱蒂普萊絲正在進行離婚手續，基蘭海勒已經不是第一次出軌，2014年就曾跟凱蒂普萊絲的閨蜜外遇，這次和保母的婚外情更長達一年。
基蘭海勒除了坦承外遇，也被指出和保母「偷情」的地方遍布整個家裡，從主臥房到小孩的浴室通通都有他與保母「恩愛」的痕跡，凱蒂普萊絲氣炸表示：「我付她一年工資和我老公上床。」最終死心「休夫」。
其他新聞
蔡英文政府上台後，兩岸僵局持續，導致兩岸航線載客數下滑，加上復興航空在2016年11月無預警解散停飛，包括華信、立榮與遠東航空等航空公司都積極接收復興所遺留的市場，以求在航空市場生存。
航空業界表示，影響航空公司獲利的外在變數，除了政經因素外，就屬油價波動，法國ATR公司所生產的ATR72客機因為油耗較噴射客機低，價格也比龐巴迪的Q系列低，因而成為國內線航空公司的首選。ATR公司為法國與義大利合資的螺旋槳飛機製造商，ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
遠東航空ATR機隊總機師王智統表示，以遠東現役的MD82/83型與ATR機型油耗相比，MD客機光是從地面滑行到起飛的油耗，就已經足夠ATR機型從台北飛到離島，可見油耗差異相當大。
根據民航局7月公布的國籍航空公司的營運狀況，第一季立榮航空稅後淨利賺9398萬9千元居冠，主因為國內航線以成本低的ATR機隊執飛。華信航空在接收復興遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的E190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨耗油、不符合經濟效益的問題。因此，華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
遠航今年預計以租賃方式引進4架ATR72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。遠航指出，第2架ATR72-600預計9月底抵台。
遠航表示，30名新進空服員在4日開始接受訓練，必須上滿300小時的地面學科課程，包含飛行原理、飛機構造、安全裝備、緊急逃生演練、客艙服務等專業訓練，通過地面學科測驗者再進行所謂的空訓，共七次上機訓練以及一次考核，才能成為合格的空服員。這些空服員預計明年初投入遠航空服行列，除了在MD客機上，部分也將會在ATR客機上服務旅客。
遠航ATR機隊機師均來自復興航空，遠航特地邀請法國ATR原廠機師Pierre Thibault 來台，協助遠航ATR機師進行航路飛行訓練，為新進21位從復興轉戰遠航的ATR機師，在ATR法國原廠的協助與認證下恢復專業資格。
▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。（圖／記者呂炯昌攝 ）
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